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本桓高速公路威宁互通太子河特大桥顺利合龙

来源:本溪日报 发布时间:2024-11-13 11:20:27 浏览次数: 【字体:

  在312名参建人员的精心施工组织下,备受瞩目的由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设、中国中铁七局承建的本桓高速项目一工区威宁互通太子河特大桥于11月11日顺利合龙, 桥梁24联现浇梁、悬臂现浇全部完成,且桥梁下部结构和路基工程也已全部建成,为本桓高速公路按预期通车奠定了坚实基础。

  威宁互通太子河特大桥位于明山区威宁营村,紧邻沈丹高速、滨河北路、威宁大桥、太子河、本桓铁路。该桥作为本桓高速公路全线最大的单体工程,采用T型枢纽形式,占地面积172.94亩,有A、B、C、D 4条匝道,建成后将极大方便市民出行,完善周边地市高速路网,推动沿线经济发展。

  威宁互通特大桥在施工过程中面临诸多技术难点,据了解,该桥有24联现浇梁、6联钢箱梁,其中现浇梁和钢箱梁需要跨南沙河、沈丹高速、本桓铁路,因此施工方既要保证顺利进行施工生产,又要保证通路通畅。据项目负责人崔进龙介绍:“威宁互通B、C匝道跨太子河特大桥为悬臂现浇结构,主跨152米,桥梁宽度18.56米,是辽宁省在建项目中跨径最大的桥梁。悬臂现浇采用模板兜底技术,可以实现不封路跨越威宁大桥,保证我市交通运输通畅,同时采用挂篮方式跨越太子河,主墩间跨径152米,需要在河中筑岛围堰设置塔吊、做水中墩基础,施工技术难度大,交叉作业技术复杂。”

  面对复杂的地质条件、多变的气候以及周边环境的诸多挑战,施工团队精心规划、攻坚克难,采用新型悬臂现浇施工技术和严格的质量管控措施,确保了工程的高质量推进。同时,项目领导包保责任制度贯穿工程始终,完善的安全制度保障了每一位建设者的安全。