近日，记者来到本宽线北大岭隧道及引线新建工程现场，还没进隧道就感受到紧张的施工气氛。洞口处，建设者挥汗如雨，渣土车、机械设备来往穿梭，巨大的轰鸣声在山谷回荡，他们与叠嶂的山峦构成了一幅壮美的画卷。

换上工装，记者进入隧道。500多米的水泥地面和瓷砖已经完成，消防、照明等机电工程正在施工。脚踩泥泞的地面往前走，透过浑浊的空气，隐约可见墙壁边施工人员的身影。二衬台车前，辽宁五洲公司项目经理韩强见到记者大声说：“时间紧，任务重啊！拆除台车需要暂时关闭通风设备，但掘进不能停下来，因此空气有点浑浊。”他介绍，以前只能由一条山间土路翻越北大岭，而新建工程穿山而过，可节省30分钟以上的路程。项目起点位于南芬思山岭甬子峪村洪家车铺，终点在本溪满族自治县草河掌镇苑家卜子村，全长4.6公里，总投资18784万元，其中新建隧道1995米。

“物料运输距离长、气候、炸药管控等问题是我们面临的最大困难。3月复工以来，在隧道内采取对向掘进，并将掘进、二衬、路面、消防及照明4个施工作业面推进。目前，已完成隧道对向开挖1746米，将在7月中旬实现全部贯通；二次衬砌完成1331米，8月中旬完成衬砌；瓷砖、防火消防、照明等机电工程正在推进，9月底主体工程完成。”趟着水与韩强边走边聊，来到800多米处的掘进面，环顾四周，头戴安全帽、口戴防尘罩、耳戴降噪塞的工人正用风钻机钻孔，已经挖好的隧道墙壁喷上了喷射混凝土，部分位置的钢拱架轮廓隐约可见。

隧道的每一米延伸，都充满了建设者的艰辛。深山中的施工现场，平时生活用水只能引溪水，生活补给都是靠到20公里外的思山岭镇采买。“工地条件是比较艰苦的，但是我们万众一心搞建设，早日完成施工，也是给百姓一个满意的答卷。”韩强说。

在现场，市交通运输局规划建设科负责人段玉国表示，他们将积极组织协调施工单位加开施工进度，确保项目10月完工通车。届时，将进一步提升大冰沟、老平坨、汤沟等景区的通达深度，实现各个景区的整体升级和深层次开发。